Zacznę od spraw najbardziej widocznych. Autobusy nie są jednolicie oznakowane (nie wiadomo, które jeżdżą pod egidą Związku), a nawet nie mają tabliczek z numerem linii. Przystanki i rozkłady też nie mają oznaczeń Związku. W ramach związku komunikacyjnego powinny być jednolite standardy dotyczące biletów ulgowych, tak jak w innych związkach komunikacyjnych. I tu niespodzianka, jest podział na linie miejskie i podmiejskie. Emeryci są podzieleni na „lepszych” i „gorszych”, tzn. w Myszkowie mają ulgowe bilety 50%, na liniach podmiejskich już nie. W KZK GOP bilety ulgowe mają emeryci niezależnie od długości linii, a wiele linii na Śląsku jest dłuższych niż w powiecie myszkowskim. Tam się da? Tylko u nas to niemożliwe.
Kontakt telefoniczny z biurem Związku i biurem operatora jest niemożliwy, bo po prostu urzędnicy chcą mieć święty spokój i nie odbierają telefonów, choć słyszę w słuchawce, że linia jest wolna. Tylko raz udało mi się cudem dodzwonić i usłyszałem, że ograniczono kursy z Siedlca Dużego do Myszkowa i vice-versa, bo rzekomo za cały rok sprzedano na tej linii tylko 16 biletów dla dorosłych. Jeszcze nie mam Alzheimera i pamiętam, że korzystałem z tej linii kilka razy w miesiącu (w obie strony), więc ja sam kupiłem 50-70 biletów w 2022 r., poza tym widziałem w autobusie także innych dorosłych.
Przyjrzałem się bliżej liniom nr 14 i nr 20, bo z nich najczęściej korzystam. Pozwolę sobie podać przykłady nonsensów dotyczących tych dwóch linii, ale podejrzewam, że inne linie nie funkcjonują lepiej. Do tej pory starostwo zapewniało bezpośrednie połączenia na trasie Siedlec Duży - Myszków i odwrotnie, w dni robocze. Teraz na rozkładach internetowych Związku z Siedlca Dużego do Koziegłów i odwrotnie są kursy tylko w dni nauki szkolnej. Liczy się jedynie interes uczniów?? Starsi ludzie są „gorszego sortu”? Jeśli nie mają samochodów to teraz muszą przez 3 miesiące w roku chodzić pieszo 6 km w jedną stronę np. z Siedlca do Koziegłów (stamtąd linia do Myszkowa jest w dni robocze), tj. 12 km w dwie strony. W Siedlcu Dużym mieszkają nie tylko uczniowie. Jest wielu starszych i schorowanych ludzi. Jak się dostaną do lekarza, apteki, Urzędu Gminnego lub Powiatowego? A może mają chorować tylko w dni nauki szkolnej? Tak wygląda walka PiS z wykluczeniem komunikacyjnym?
Miała być doskonała korelacja przesiadek. Jest tak „doskonała”, że przesiadka z (do) Siedlca w Koziegłowach nie pasuje do autobusu do (z) Myszkowa. Kurs z Siedlca Dużego 7.09 jest w Koziegłowach o 7.30, odjazd z Koziegłów do Myszkowa 8.09, tj. 39 minut czekania. Kurs z Siedlca Dużego 15.39 jest w Koziegłowach o 15.52, ostatni autobus z Koziegłów do Myszkowa ma odjazd o 15.44. Ten autobus z Koziegłów mógłby poczekać kilka minut i ludzie dostaliby się z Siedlca Dużego do Myszkowa nie tylko wcześnie rano. Poza tym dwa kursy z Koziegłów do Siedlca Dużego po południu mają jedyny przystanek w Siedlcu na ul. 3 Maja. To długa wieś, z końca ul. Jana Pawła II do tego przystanku jest około 3,5 km. Poprzednio był przystanek w połowie ul. Jana Pawła II. A jeśli autobusy wracają z Siedlca Dużego do Koziegłów to mogłyby wracać trasą DK-1 i mieć przystanek albo przy trasie DK-1, albo przy szkole. Prosta rzecz, a ułatwiłaby ludziom życie. Dodam jeszcze, że 2/3 ludzi mieszka w Siedlcu Dużym przy ul. Jana Pawła II, nie przy ul. 3 Maja. Jest to jedna z największych wsi w powiecie (wg ostatniego spisu GUS 801 mieszkańców). Niestety, ludzie bez samochodu będą przez 3 miesiące w roku (ferie, wakacje) odcięci od świata dzięki „mądrym” decyzjom włodarzy powiatu myszkowskiego i gminy Koziegłowy.
Kolejna sprawa: rozkłady jazdy. Na przystanku na Pl. Dworcowym w Myszkowie oczywiście nie ma oznakowania, że to rozkłady i przystanki Związku. Rozkłady papierowe w tym miejscu są inne niż na stronie Związku. Np. są tam podane kursy z Myszkowa do Siedlca Dużego (z przesiadką w Koziegłowach) 14.35 i 16.30, na stronie Związku jest też kurs z Myszkowa 12.05, z przesiadką w Koziegłowach 12.33. Kierowcy twierdzą, że kursu do Siedlca o 12.05 nie ma. Na rozkładzie na Pl. Dworcowym kursy do Siedlca Dużego są podane w dni robocze, na stronie Związku tylko w dni nauki szkolnej.
Ręce opadają... To po prostu żenada... Co robili urzędnicy przygotowujący komunikację w ramach Związku Powiatowo-Gminnego „Jedźmy Razem!”?
Rada Powiatu Myszkowskiego podjęła uchwałę o utworzeniu Związku 21 grudnia 2021 r. Rok to za mało, by się dobrze przygotować? I gdzie te sławne autobusy elektryczne obiecane przez premiera Mateusza Morawieckiego w Myszkowie 13 czerwca 2022 r.? Miało ich być chyba około 30. Jakoś ich nie widzę.
No cóż, teraz już wiem, na czym polega DOBRA ZMIANA!
Chris -nazwisko i adres mailowy znane redakcji
Czytaj artykuł na ten temat:
Od redakcji: Dziękujemy za bardzo trafne uwagi! Liczymy na więcej tak szczegółowych analiz od mieszkańców powiatu, którzy pokażą, złe (może również dobre?-jeżeli takowe znajdą!) strony uruchomienia Związku „Jedźmy razem!” który miał być rewolucją na miarę komunikacji, z najlepszych czasów PKS-ów. Zgłaszajcie nam podobne uwagi, może ktoś w Związku je przeczyta, a nawet uwzględni? Bardzo trafna uwaga Czytelnika o słynnych autobusach elektrycznych obiecanych przez Premiera RP! Po tej politycznej hecy, spytaliśmy rzecznika Starostwa Powiatowego w Myszkowie jakie autobusy to będą, ile, gdzie będą stacjonowały, kiedy przyjadą i czy inwestycja obejmuje budowę stacji ładowania. Mieliśmy nawet specyfikację tych autobusów dostać. Minął ponad rok, Marcin Pilis, pełniący w starostwie funkcję rzecznika, do dzisiaj odpowiedzi na te, jak się okazuje bardzo trudne i kłopotliwe pytania, nie otrzymaliśmy.
Napisz komentarz
Komentarze