(Myszków) Dopiero w środę 7 grudnia przywrócono ruch pociągów na drugim torze, na odcinku Zawiercie – Myszków, po tym, jak 2 grudnia w pobliżu stacji Myszków – Światowit zderzyły się pociągi towarowe. Do zdarzenia doszło o godzinie 4.30 . W tył stojącego pociągu przewożącego mazut, najechał pociąg towarowy z węglem. Żaden ze składów się nie wykoleił, ale ruch na odcinku Zawiercie – Poraj został całkowicie wstrzymany. Przy usuwaniu skutków wypadku pracowało 26 jednostek straży pożarnej. Lekko ranny został maszynista składu z węglem, ale jego obrażenia nie były groźne. Po południu wznowiono ruch pociągów z Poraja do Myszkowa. Jednak na odcinku Myszków – Zawiercie do soboty wieczorem (3 grudnia) kursowała tylko autobusowa komunikacja zastępcza. Pasażerowie mieli nie lada problem, aby przedostać się do pracy czy na uczelnię. Czy w tej sytuacji zawinił człowiek, czy mechanizm kolejowy, to wykaże policyjne śledztwo.
- O godz. 4:30 na trasie Myszków - Zawiercie, pociąg towarowy relacji Jaworzno Szczakowa - Ełk najechał na tył pociągu relacji Trzebinia-Wróblin Głogowski z ładunkiem - 16 cystern z olejem opałowym. Ranny został maszynista z pociągu relacji Jaworzno Szczakowa – Ełk –komentował kilka godzin po zderzeniu Karol Jakubowski, z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- W składzie pociągu towarowego z cysternami uszkodzeniu uległo 6 wagonów z czego ostatnia cysterna uległa rozszczelnieniu. Z niej na torowisko i nasyp kolejowy wyciekła substancja ropopochodna. Strażacy przepompowali substancje z 4 uszkodzonych wagonów cystern – mówi kpt. Mariusz Szczepański, rzecznik prasowy KP PSP w Myszkowie.
Maszyniści oraz dróżniczka od razu zostali przebadani na obecność alkoholu. Wszyscy byli trzeźwi. Z relacji osób obecnych na miejscu wynika, że maszynista, który przewoził mazut chwilę po zdarzeniu mówił, iż zaniepokoiły go sygnały wysyłane przez semafor. Światła często się zmieniały. Co tak naprawdę było powodem katastrofy, wykaże policyjne śledztwo.
Kilka godzin po zdarzeniu, kiedy mieszkańcy chcieli dostać się do pracy czy szkoły, na dworcu w Myszkowie było spore zamieszanie. Na odcinku Poraj - Zawiercie kursowała komunikacja zastępcza. Nie było wiadomo, o której przyjedzie autobus. Ponadto każdy miał obawy, że jeśli nawet uda mu się opuścić miasto, to trudno przecież przewidzieć czas powrotu do domu. Byliśmy świadkami, jak jeden z pasażerów zapytał, o której godzinie pojedzie autobus do Częstochowy, ale usłyszał: – Nie potrafię powiedzieć, kiedy autobus pojedzie do Częstochowy, chwilę temu odjechał w kierunku Zawiercia.
Zderzenie pociągów spowodowało również utrudnienia dla kierowców. Pociągi zderzyły się kilkadziesiąt metrów od przejazdu kolejowego, więc wszyscy kierowcy, którzy chcieli się przedostać na drugą stronę miasta musieli korzystać z przejazdu na Ciszówce.
Na odcinku Myszków - Zawiercie- Myszków pociągi zaczęły kursować jednym torem w sobotę wieczorem (3 grudnia). Ruch na drugim torze został wznowiony dopiero o godz. 9.00 w środę, 7 grudnia. - Ruch pociągów na trasie Katowice – Częstochowa odbywa się bez zakłóceń. Kolejarze uporządkowali teren po zdarzeniu. Komisja powołana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ustala przyczyny zdarzenia. Wszystkie linie kolejowe są pod stałym monitoringiem służb PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.- mówi Jacek Karniewski, z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (ek)
Napisz komentarz
Komentarze