CPK

O tym jak dużym zagrożeniem dla naszego regionu, dla przyrody i mieszkańców Jury Krakowsko-Częstochowskiej pisaliśmy w artykule: „CPK: Centralny Przekręt Komunikacyjny?” Komisja ds. CPK Sejmiku Śląskiego obradowała na ten temat w Dąbrowie Górniczej, w mieście, które ma być wg planów rządzących i spółki CPK przecięta w samym centrum miasta linią kolejową Kolei Dużych Prędkości z Krakowa przez Pustynię Błędowską. Linia to zagrożenie również dla Błędowa i gmin położonych na Jurze: Ogrodzieńca, Kroczyc. Tory wg dzisiaj znanych koncepcji mają przecinać wsie i tereny chronione przyrodniczo. Politycy różnych partii i samorządowcy w ogromnej większości mówią o projekcie CPK i KDP jako o pomyśle szkodliwym i bardzo kosztownym. Przed zbliżającymi się wyborami parlamentarnymi małe wsie i miasteczka, które protestują przeciwko budowie CPK i Kolei Dużych Prędkości zyskały sprzymierzeńców w dużych miastach, jak Dąbrowa Górnicza. Politycy Koalicji Obywatelskiej, Nowej Lewicy i Trzeciej Drogi mówią jednym głosem: gdy opozycja wygra wybory projekt CPK i KDP będzie zweryfikowany i pewnie w ogromnej większości trafi do kosza.

W ciągu 3 lat rząd wydał setki już setki milionów na projektowanie Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie pod Łodzią, gdzie już zaczęły się wywłaszczenia rolników. Ale do CPK ma też prowadzić sieć szybkiej kolei. W województwie Śląskim linia 111 która ma być przedłużeniem Centralnej Magistrali Kolejowej od Ostrawy, i linia 113 od Krakowa do Katowic. Przeciwko nowym liniom kolejowym protestowali mieszkańcy gminy Kroczyce, Łaz, a najbardziej Ryczowa w gminie Ogrodzieniec. Tam według projektów spółki CPK szybka kolej wg pierwszej koncepcji miała przeciąć Ryczów i Ryczów Kolonię na pół. Konieczne byłoby wyburzanie domów w tej spokojnej wsi, przebudowa dróg. Protesty najgłośniejsze w roku 2020 jakby przycichły, ale żeby nie było złudzeń. Obecne projekty budowy szybkiej kolei mają przecinać Pustynię Błędowską, Sławków, Ryczów. Setki miejscowości w całej Polsce!

(Łazy) Podczas marcowej Komisji Rozwoju i Promocji Rady Miejskiej omawiano projekt nowej linii, która ma powstać w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego. Na stronie projektu opublikowano mapy z zaznaczonymi kilkoma wariantami orientacyjnego przebiegu nowych linii kolejowych. Gmina Łazy już zakomunikowała sprzeciw wobec proponowanych lokalizacji nowych linii. - Proponowane rozwiązania wiążą się z wyburzaniem dziesiątek domów i wysiedleniem części mieszkańców w miejscowościach Grabowa, Niegowoniczki, Mitręga i Rokitno Szlacheckie – czytamy w komunikacie zamieszczonym na stronie internetowej Urzędu Miejskiego w Łazach.