Trwają prace modernizacyjne trasy kolejowej, odcinka od Częstochowy do Myszkowa. Prace prowadzone są m.in. w Myszkowie. Budowany jest drugi peron (pierwszy ukończono w maju ub.r.) i w przejściu podziemnym pod torami.
Jaroslaw Mazanek
23.05.2020 12:48
(aktualizacja 20.09.2023 15:50)
Podziel się
Oceń
Winda dla niepełnosprawnych
Zainstalowana zostanie winda dla niepełnosprawnych, w tunelu, umożliwiająca dostanie się na drugi peron osobom z niepełnosprawnościami. Do tej pory, bez pomocy, nie byli w stanie wejść na ten peron. Jeszcze przed modernizacją między peronami było przejście, zamykane na kłódkę. Aby z niego skorzystać trzeba było iść do kasy, poprosić o otwarcie furtki.
Zwężone będzie wejście z tunelu na drugi peron. Przed kilku laty zamontowano tam dwie metalowe pochylnie, które miały być ułatwieniem dla osób na wózkach, z rowerami, z wózkami dziecięcymi. Wprowadzenie roweru to rozwiązanie ułatwiało. Ale dla wózków już nie. Dwie metalowe pochylnie zostały zamontowane od siebie w odległości ponad dwóch metrów. Pozostanie jedna pochylnia, na rowery.
Drugi peron będzie w większości zadaszony.
Po zakończeniu modernizacji trasy pociągi pojadą szybciej - prędkość wzrośnie ze 120 do 160 km na godzinę, co skróci czas przejazdu z Częstochowy do Zawiercia o około 10 minut (obecnie trwa godzinę). Nowe torowisko i przebudowane mosty na tej trasie pozwolą na kursowanie cięższych pociągów towarowych.
Prace prowadzone są na stacji Myszków oraz na przystankach Myszków Mrzygłód, Myszków Nowa Wieś, Masłońskie Natalin, Żarki Letnisko. Na przystankach Żarki Letnisko i Myszków Mrzygłód budowane są przejścia podziemne co zapewni bezpieczne dojście na perony.
Cała inwestycja modernizacji odcinka Częstochowa-Zawiercie jest warta 370 mln zł.
Napisz komentarz
Komentarze