Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama
czwartek, 14 maja 2026 10:45
Przeczytaj!
Reklama
Reklama
Reklama

Wózek boczny widłowy - co warto o nim wiedzieć? Sprawdź!

Wózek widłowy boczny to określenie na znany i popularny typ wózka jezdniowego podnośnikowego wykorzystywanego najczęściej w magazynach, gdzie odbywa się składowanie średnie i wysokie. Czego warto dowiedzieć się o tym urządzeniu przed zakupem? Jakie uprawnienia potrzebne są do jego obsługi? Poniżej prezentujemy odpowiedzi na wszystkie pytania i znacznie więcej - czyli najważniejsze fakty o wózkach widłowych bocznych.
Podziel się
Oceń

Czym są wózki widłowe boczne? Definicja

Warto zacząć od tego, czym w ogóle są wózki widłowe boczne. Maszyny te należą do kategorii urządzeń transportu bliskiego - UTB, a konkretnie wózków jezdniowych podnośnikowych. O ile większość widlaków należących do tej kategorii może występować w wersji z napędem spalinowym lub elektrycznym, o tyle wózki widłowe boczne dostać można tylko i wyłącznie w wersji elektrycznej, zasilane akumulatorem.

Ale to nie wszystko! Równie charakterystyczna jest budowa wózków bocznych (od której wywodzi się nawet ich nazwa) - ponieważ ich konstrukcja stworzona jest w taki sposób, że karetka wideł z masztem i widłami umieszczone są prostopadle do kierunku, w jakim ustawiony jest fotel operatora. Wózek porusza się w tę samą stronę, co zamontowana jest karetka, czyli w trakcie jazdy lub/i obsługi ładunków - operator usadowiony jest bokiem do kierunku jazdy. Z uwagi na przejrzystą konstrukcję, mimo to pracownik zajmujący się obsługą wózka bocznego zapewnioną ma dobrą widoczność.

Kategoryzacja

Wózki widłowe boczne często znaleźć można na stronach czy w ofercie producentów pod hasłami takimi jak: wózki widłowe wysokiego składowania czy też wózki reach truck (lub nawet samo - reach truck). Wszystkie te określenia są prawidłowe w odniesieniu do pojazdów tego typu. Odnoszą się jedynie do podkreślenia różnych cech tego samego pojazdu. Konkretne nazwy wskazują:

reach truck - "reach" - dosięgać, zasięg - co odnosi się do dużego zasięgu unoszenia masztu

wózki boczne - sugeruje jazdę bokiem do kierunku jazdy operatora

wózki wysokiego składowania - podkreśla sprawowane funkcje w magazynie

Warto pamiętać o tych różnicach w nazewnictwie, by bez problemu na stronach różnych producentów odnaleźć interesujący sprzęt.

Wózek widłowy boczny – zastosowania

Gdzie zazwyczaj korzysta się z wózków widłowych bocznych? W przeciwieństwie do wózków czołowych mają one raczej jasno określone zastosowania i wykorzystuje się je przede wszystkim w magazynach wysokiego składowania, gdzie odpowiadają za rozmieszczanie ładunków na regałach o dużej wysokości oraz późniejszą komplementację zamówień spośród tych towarów.

Jednak wózki widłowe boczne mogą być przydatne także podczas rozładunku i załadunku palet na ciężarówki oraz w trakcie transportowania ładunków. Z uwagi na niewielkie koła, w jakie wyposażone są modele wózków widłowych bocznych, bez obaw o ryzyko uszkodzenia ładunków mogą one poruszać się tylko po równej i gładkiej nawierzchni. Ich konstrukcja nie pozwala na pokonywanie przeszkód, czy progów, dlatego też przed zakupem sprzętu należy koniecznie dostosować warunki w magazynie to norm dla wózków wysokiego składowania.

Choć wózkami widłowymi bocznymi teoretycznie można wyjeżdżać na zewnątrz, to jednak najczęściej odbywa się to jedynie podczas prac związanych z pobraniem lub wydawaniem ładunków do dalszej przesyłki.

Zalety wózka widłowego bocznego

Wózki widłowe boczne posiadają wiele zalet, a ich użytkowanie w magazynie przynosi liczne korzyści. Z czego to wynika?

Konstrukcja wózków widłowych bocznych jest zwarta i niewielka, dzięki czemu z łatwością mogą być użytkowane w wąskich alejkach czy korytarzach magazynowych.

Dzięki bocznemu umiejscowieniu karetki z widłami, wykonywanie manewrów takich jak skręty ograniczone jest dla tych urządzeń do minimum. Pozytywnie wpływa to zarówno na bezpieczeństwo, prowadzenie, jak i czas pracy.

Możliwość bocznego załadunku.

Duże wysokości maksymalne unoszenia ( nawet do kilkunastu metrów) dla wózków reach truck pozwalają na sprawne pionowe transportowanie ładunków w szybkim czasie na duże wysokości.

Zabezpieczona daszkiem kabina wpływa na komfort i poczucie bezpieczeństwa.

Elektryczny napęd umożliwia obsługę wózków zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz budynków, co sprawia, że są one niezwykle użyteczne od samego początku przy odbiorze dostaw z ciężarówek, poprzez składowanie i kompletację, aż po załadunek palet na ciężarówki.

Wózki widłowe boczne potrafią z łatwością obsługiwać również długie ładunki. Są niezwykle użyteczne przy składowaniu rur, desek, profili i innych ładunków tego typu.

Ale przede wszystkim, wózki reach truck słyną z tego, że stosuje się je w magazynach wysokiego składowania - tam, gdzie inne wózki jezdniowe podnośnikowe nie mają dostępu ze względu na niższe maszty.

 

Uprawnienia na wózek widłowy boczny

Jakie uprawnienia są konieczne, by obsługiwać wózek widłowy boczny? Aby móc zostać operatorem dowolnego wózka jezdniowego podnośnikowego z napędem mechanicznym konieczne jest pozytywne zaliczenie państwowego egzaminu przed komisją Urzędu Dozoru Technicznego.

W pierwszej części jest to egzamin teoretyczny, gdzie odpowiada się na pytania jednokrotnego wyboru. W drugiej części egzaminu konieczne jest wykazanie się umiejętnościami praktycznymi - wykonanie zazwyczaj dwóch manewrów - podnoszenia ładunku oraz np. jazdy slalomem lub cofania wózkiem widłowym.

Pozytywnie zaliczony egzamin uprawnia do obsługi wózków widłowych, w tym: wózków reach truck, wózków widłowych terenowych, czołowych, ale także elektrycznego podnośnika paletowego (czyli popularnego paleciaka).

Wózek widłowy boczny - podsumowanie

Wózki widłowe reach truck z możliwością bocznego załadunku to urządzenia, które znajdują zastosowanie w magazynach wysokiego składowania. Ich duża wysokość unoszenia pozwala na wygodną i sprawną obsługę regałów. Dzięki dużej stabilności zapewnianej przez przeciwwagę produkty transportowane są z precyzją i składuje się je w szybki sposób.



 

W celu obsługi wózka bocznego wystarczą standardowe, wydawane przed UDT, uprawnienia na wózki widłowe. Zdobycie ich pozwala na pracę w charakterze operatora bocznego wózka widłowego.


 

Więcej o autorze / autorach:

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: zxcvTreść komentarza: Kim był ten zdrajca na rzecz niemieckiego cesarza macie opisane np. tu: https://pl.wikipedia.org/wiki/Stanis%C5%82aw_ze_Szczepanowa . Dobrego samopoczucia , oraz ubawu polskim parafianom życzę.Data dodania komentarza: 11.05.2026, 11:18Źródło komentarza: MYSZKÓW. UROCZYSTA PROCESJA ODPUSTOWA W PARAFII ŚW. STANISŁAWA BISKUPA I MĘCZENNIKA. ZDJĘCIAAutor komentarza: zxcvTreść komentarza: I pomyśleć Pomazaniec Boży Król Polski Bolesław Szczodry uwalił łeb zdrajcy, a tu proszę - Polacy modlą się do niego. RĘCE OPADAJĄ.Data dodania komentarza: 11.05.2026, 11:14Źródło komentarza: MYSZKÓW. UROCZYSTA PROCESJA ODPUSTOWA W PARAFII ŚW. STANISŁAWA BISKUPA I MĘCZENNIKA. ZDJĘCIA J Autor komentarza: RedakcjaTreść komentarza: O ile rzeczywiście jest pan byłym pracownikiem WIOŚ, które też badało zasypane łęgi, to chyba niezbyt wnikliwe pan przeczytał nasze artykuły. Wszystko z budowy jest odpadem, różne za to są sposoby (legalne) ich zagospodarowania. Samochody wożące te materiały (odpady) miały obowiązek być oznakowane, a my nie widzieliśmy tego na żadnym z pojazdów. Co zresztą później próbowała wyłapać Inspekcja Transportu Drogowego, ale jak już zwożenie materiałów na łęgi się zakończyło. Główny problem nie jest w samym odpadzie, w większości to ziemia, ale gdzie trafił niszcząc dolinę Warty. Pytanie czy bezpowrotnie, czy Państwo Polskie zadziała, aby zmusić właściciela terenu do przywrócenia stanu poprzedniego. Na razie idzie to słaboData dodania komentarza: 11.05.2026, 09:27Źródło komentarza: NDI czuje się urażona, że łączymy firmę z zasypaniem odpadami doliny Warty. Wiosną 2025 udokumentowaliśmy, że odpady z ich budowy niszczą łęgiAutor komentarza: TomaszTreść komentarza: Tutaj redaktor dobrze rozpoznaje odpady i śmieci - czasami się udaje :)Data dodania komentarza: 11.05.2026, 09:16Źródło komentarza: „MAĆKOWA GRUSZKA”. Czyj to burdel? Wychodzi, że Prezydenta Warszawy Rafała TrzaskowskiegoAutor komentarza: TomaszTreść komentarza: Witam Jako były pracownik WIOŚ nie dziwię się że firma pisze o sprostowanie ponieważ: 1) Na Pana nagraniach widać że coś jest wożone na teren który Pan przywołuje i tutaj bardzo ostrożnie z nazywaniem tego co to jest bo nie ma Pan dokumentów ani dowodów że jest to odpad, na jakiej podstawie została weryfikacja że to jest odpad ? (jakieś badania? dokumenty po za nagraniami? nie jest Pan chyba geologiem) - odsyłam do ustawy która wskazuje o możliwościach jakie firma i osoby mają żeby np. przetwarzać coś. Na miejscu dziennikarza dowiedziałbym się i upewnił że jest to odpad bo wizerunkowo dla firma to jest cios za który nie odpuszcza. Nie jest Pan osobą mogącą potwierdzić że coś jest odpadem bo Panu się tak wydaje (chyba że jest to worek ze śmieciami plastikami itd. a tej sytuacji tutaj nie mamy) 2) Oglądałem też reportaż w którym jest Pan informowany o różnych innych informacjach które Pan tutaj zataja / zniekształca co jest też krzywdzące dla Pana Rafała chociażby - chyba nie jest to dziennikarstwo które polega tylko na żerowaniu i wskazywaniu wybiórczo informacji byle było chwytliwe..?? (bo chyba tak jest) 3) Mówi Pan o groźbach a sam Pan w poprzednim artykule wskazywał że konkretne osoby i firmy coś robią nie tak mimo iż wysłali wyjaśnienia, mówili o nich Panu na spotkaniach, a mimo to wskazuje Pan winnych (chociaż nie wprost) i dziwi się że Piszą o sprostowanie. Jak mają wskazać co sprostować jak wszystko jest do sprostowania skoro uprawiane jest takie dziennikarstwo tworzone ze strzępków informacji i z tego co się wydaje Panu. Reasumując nie widze nigdzie żadnych twardych dowodów że to co wożone jest "odpadem", nie ma wskazania informacji które już padły i nie zostały przywołane, skoro Pan Rafał mówi że kupuje materiał to czemu co artykuł nazywa się to odpadem, czemu brak informacji o tym i sugerowanie czytelnikowi nieprawdy. Rzetelne dziennikarstwo polega na dogłębnym zweryfikowaniu tematu tak mi się wydaję ale może się mylę może chodzi o to żeby zrobić z byle czego sensacji. Czekam na konkretne informację bo na ta chwilę jedyną prawdziwą informacja jest że teren zalewowy który jest w posiadaniu prywatnym jest zasypywany a raczej zasypany - to chyba problem systemowy bo takie tereny powinny być wykupione przez Państwo żeby je chronić i to jest problem (ale chyba mniej chwytliwy dla dziennikarza, ale ważniejszy z perspektywy prawdziwej ochrony przyrody).Data dodania komentarza: 11.05.2026, 09:14Źródło komentarza: NDI czuje się urażona, że łączymy firmę z zasypaniem odpadami doliny Warty. Wiosną 2025 udokumentowaliśmy, że odpady z ich budowy niszczą łęgiAutor komentarza: TomekTreść komentarza: Widzę w komentarzach że jakaś zorganizowana akcja w obronie niszczyciela przyrody. Kto sponsoruje?Data dodania komentarza: 6.05.2026, 05:29Źródło komentarza: ODCINEK ZAWADA- SIEDLEC DUŻY DZISIAJ OTWIERANY. TO Z TEGO ODCINKA ODPADY POSŁUŻYŁY DO NIELEGALNEGO ZASYPANIA DOLINY WARTY!
Reklama
Reklama
Reklama